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Le vol à voile est un sport. Il y a donc des compétitions, une fédération qui le régit et des centres de formation pour ses cadres.
L’objet principal du vol à voile est de voler en utilisant l’énergie atmosphérique, tel un oiseau. Nous pouvons nous passer d’un moteur excepté pour le décollage.
 
Ce sport se pratique à l’aide d’un PLANEUR qui est un aéronef, avec de grandes ailes, un fuselage très fin, le plus souvent blanc et qui peut être soit monoplace soit biplace. Ci-dessous un monoplace « LS 8 » à l’atterrissage.

Pour décoller, le planeur est tracté soit par un avion par l’intermédiaire d’un câble, soit par un treuil placé en bout de piste lui permettant de se larguer aux environs de 300 mètres au dessus de l’aérodrome.
Parfois le planeur est équipé d’un « dispositif d’envol incorporé ». Cela veut dire qu’il dispose d’un moteur, escamotable avec son hélice à l’intérieur du fuselage, qui lui permet de décoller seul.
 
La section vol à voile d’Eurocopter possède 3 planeurs, 2 monoplaces et un biplace :
- 1LS3 :   
 - 1 LS8/18 :  
 - 1 DuoDiscus :
 
Ces planeurs récents et très performants doivent être pilotés par des pilotes confirmés. Ils permettent chaque année aux pilotes de la section de participer à des championnats régionaux, nationaux et internationaux.
 
Les pilotes moins confirmés utilisent les planeurs du club de Vinon sur Verdon, de St Rémy ou d’Eyguières. Les débutants sont formés sur les planeurs biplace école de ces clubs par des instructeurs bénévoles de la section ou des clubs.
 
Afin d’organiser les vols et l’entretien des planeurs, la section se réunit tous les jeudi pour un repas vélivole.
Elle organise une réunion de bureau tous les mois.
 
 

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Date de publication : le 7 mai 2007    
Date de dernière modification : le 8 mai 2007    
Auteur(s): vol à voile